
泰安騰飛工程機械有限公司
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1.清洗保養
冬季工程機械清洗保養的主要部位是柴油機、底盤和工作裝置的外觀。清洗保養的作用有2點:一是除垢去污,保持工程機械外觀整潔;二是在清洗過程中可以發現各裝置、部件損壞和滲漏部位,為下一步維護保養做好先期準備工作。清洗時嚴禁用高壓、高溫水沖洗防水要求較高的部位,特別是電器部分,以免造成電器部分的損壞。
2.消除液壓系統滲漏
進入冬季以后,工程機械液壓系統的密封件會出現熱脹冷縮現象,容易引起滲漏,尤其是安裝O形及矩形橡膠圈等密封件的部位,在氣溫持續低于0℃以后,常出現漏油現象。為避免液壓系統發生滲漏故障,在進入嚴冬前就要對液壓系統的密封件進行一次系統的檢查,及時更換滲漏部位的密封件。








換密封圈還是很麻煩的,還影響車輛使用,百現在有不拆修解決度密封圈問題的產品了。
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導致的。隨問著時間的推移,受冷暖工作溫度變化的影響,橡膠質密封圈答都會收縮變硬,其本質是塑化劑的丟失,只要補充足夠回的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹,恢復彈性,重新達到密封效果。答
德國瑪蒂瑪蒂DS含有塑化劑,14天解決



盡量提高發動機壓縮比至標準值
柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹;使發動機的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。
具體措施是:降低進氣系統的阻力。濾清器要及時清潔、保養,保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況。對于發動機的氣缸壓力,一般柴油機應不低于原機標準壓力的20%,機則不低于30%。對于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機不超過8%,機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規定的標準,應根據需要研磨氣門、更換活塞環等。還應注意的是,燃燒室內的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向,過高的壓縮比及積炭易使氣缸產生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的;另外,進、排氣門的間隙一定要調到規定值,因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。
4盡量校好發動機的供油提前角
供油提前角過大或過小時,均可導致發動機的油耗增加,因此,要使發動機有良好的使用性能,必須將供油提前角校準。

韓經理先生
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